Горе

Летища

Международно летище Варна -второ по големина след летище София.
Осигурява първокласен достъп до града и курортните комплекси и осъществява връзка с 35 страни и 101 града по света, но със силно изразена сезонност в натоварването
Поддръжка на всички основни видове руски самолети; летище за чартърни полети
Заявен интерес за инвестиции: Wiggins Group, Великобритания; Летище Брюксел; консорциум от 6 мултинационални компании, сред които Credit Swiss First Boston, Montgomery Asset Management, Летище Копенхаген и белгийската BIAC
Визия на правителството на РБългария: отдаване на концесия

Горе

Пътна мрежа

Всички административни области се обслужват от първокласната пътна мрежа на страната.
Първокласен път І-2 Русе-Варна, с европейска категоризация Е-70 преминава през областите Разград, Шумен и Варна и свързва р. Дунав с Черно море, връзка с първокласен път І-4 Шумен-Търговище-В.Търново, с европейска категоризация Е-772, осигурява връзката на СИРП със Столичния град и вътрешността на страната. В участъка Варна-Каспичан функционира част от автомагистрала (АМ) “Хемус” с дължина 70 км.
Първокласен път I-7 Силистра-Шумен-Ямбол-Елхово-Лесово преминава през областите Силистра и Шумен, след пускане в експлоатация на ГКПП Лесово ще осигури връзка на Румъния (респ. СИРП) с Турция.
Първокласен път I-9 Дуранкулак-Варна-Бургас-М.Търново с европейска категоризация Е-87 минава периферно през областите Добрич и Варна, осигурява връзка на източната част на Румъния (респ. СИРП) с Турция по Черноморското крайбрежие.
Вътрешнорегионални връзки - осъществяват се посредством пътищата от ІІ и ІІІ клас.
Относителен дял на АМ и първокласни пътища, изградени на територията на СИРП - 20% от общото за страната. 18,8% от пътищата от републиканската пътна мрежа са изградени на територията на СИРП, която е 17% от общата за страната.
Гъстота на републиканската пътна мрежа за СИРП - 181,9 км/1000км2, по-висока от тази за страната (173,7 км/1000км2), обща гъстота - 358,3 по-висока от средната за страната и най-висока от всички райони за планиране.
Най-високи са стойностите за областите Разград и Търговище, но това е резултат от по-малката им площ.
Относителен дял на АМ и първокласни пътища за СИРП -18,5%, Относителен дял на второкласната пътна мрежа за СИРП - 20,6%
Относителен дял на общо изградената пътна мрежа от висок клас - АМ, І и ІІ клас за СИРП - 39,1%
Гъстота на общинската пътна мрежа -179,5км/1000км2, по-висока от средната за страната (162 км/1000км2).
Изградеността на пътната мрежа като предпоставка за развитие най-добре се проявява в условията за достъп на населението до центровете с концентрация на предлагане на възможности за труд и услуги от по-високо качество.

Горе

Железопътна инфраструктура

Районът се обслужва от II главна ж.п. линия София-Мездра-Г.Оряховица-Каспичан-Варна и IX главна ж.п. линия – Русе-Каспичан, които провеждат както международните потоци, така и вътрешните за страната, като осигуряват достъп до СИРП и от другите райони на страната.
Ж.п. клон “Самуил/Разград/-Силистра”- единственото ж.п.направление в района, което обслужва пряко област Силистра, без презграничен преход през р. Дунав.
Ж.п. клон “Повеляново/Варна/-Добрич-Кардам” /Румъния/ обслужва директно област Добрич като провежда и международните потоци в североизточна посока, тъй като се явява част от основното направление София-Г.Оряховица-/Варна/-Добрич-Румъния.
Като утвърдил се транспортен възел с международни функции, Варна дава изключителни шансове за СИРП да се възползва от възможностите за въвличане на по-голяма територия от района във вътрешните и международните превози по сухоземен и воден транспорт при развитието на комбинираните превози.

Горе

Съобщителна инфраструктура

Изградеността на съобщителната мрежа в СИРП изостава от средните показатели за страната. За всички области в района, с изключение на област Варна (41,1т.п/100д.), общата телефонна плътност е по-ниска от средната за страната (37,2).
Варна е основен телекомуникационен терминал на оптични трансгранични кабелни магистрали “КАФОС”, свързващи България с Турция, Румъния и Украйна, с Европейските страни от BSFOCS. Реализацията на този проект , свързващ в оптична мрежа Варна, Одеса, и Новоросийск, създаде възможност за интегриране на телекомуникационните структури на страните от Средния Изток, Азия, Западна Европа и Америка.
Цифрова транзитна далекосъобщителна мрежа обхваща целия СИРП и всички областни центрове се обслужват от цифрови телефонни централи посредством цифрова оптична преносна мрежа, а област Силистра – посредством цифрова радиорелейна мрежа. Вграждането на Интернет възли във всеки областен център позволява висококачествен достъп до Интернет услуги.
Продължава процеса на разширяване цифровизацията с изнасяне на цифрови абонатни капацитети и в общински центрове, както и в местоположения с концентрация на активни абонати - ГКПП, курортни и бизнес зони и пр.
Ще нараства вида и качеството на предлаганите услуги, развитието на широкочестотните линии, които да допринесат още повече за ефективността на бизнеса посредством високоскоростен ИНТЕРНЕТ-достъп и възможност за пренос на по-голям обем данни.